Beitrag zur PLEA 2024-Konferenz über einen Systemansatz für multifunktionale grüne Straßen

Am 27. Juni stellte unsere Doktorandin Julia Micklewright einen Artikel vor, der in Zusammenarbeit mit dem Graduiertenkolleg "Urbane Grüne Infrastruktur" entstanden ist. Das Papier beschreibt einen systemdynamischen Modellierungsansatz, um wirkungsvolle Indikatoren in Straßenlandschaften hervorzuheben, mit denen Ziele der aktiven Mobilität und der Verbesserung der Biodiversität erreicht werden können. Er ermöglicht eine bessere Zusammenarbeit zwischen den einzelnen PhD-Projekten, indem die Variablen der einzelnen Projekte qualitativ miteinander verbunden werden, um zu verstehen, wie sie sich gegenseitig beeinflussen.